Vous hésitez à acheter une trottinette électrique et à vous débarrasser de votre voiture ou scooter ? Si vos trajets ne sont pas trop longs, vous pourriez économiser beaucoup d’argent. Dans les sections suivantes, vous apprendrez combien d’argent vous pouvez économiser, comment calculer vos propres économies et comment optimiser l’autonomie de votre batterie.
Avant cela, parlons de ce qu’est une trottinette péri-urbaine.
Qu’est-ce qu’une trottinette péri-urbaine ?
Dans le monde des trottinettes électriques, l’option de transport quotidien est conçue pour le transport quotidien. Elles sont conçues et fabriquées pour remplacer les transports en commun et la voiture pour se rendre au travail.
Font-elles vraiment ce pour quoi elles ont été conçues ? C’est l’objet de cet article.
Gardez à l’esprit qu’un grand nombre de trottinettes électriques ne sont pas capables de remplacer votre conducteur quotidien. Seules les trottinettes péri-urbaines ont ce qu’il faut. Nous n’allons pas vous expliquer ce qu’il faut rechercher dans une trottinette péri-urbaine mais il est important de souligner les différences. Elles sont plus confortables à conduire, plus faciles à ranger et à transporter et leur batterie a une plus grande autonomie.
Pour en savoir plus sur le sujet, consultez notre guide des 10 meilleures trottinettes électriques pour les déplacements quotidiens.
Quelles sont les alternatives ?
Les alternatives les plus courantes à l’utilisation d’une trottinette pour les déplacements domicile-travail sont l’utilisation d’une voiture à essence ou les transports en commun. Dans la majeure partie de cet article, nous comparerons une voiture et une trottinette électrique. Restez à l’écoute à la toute fin pour une comparaison rapide avec les transports publics.
N’oubliez pas que ces exemples ne sont valables que pour les personnes qui vivent à une certaine distance de leur lieu de travail. Si vous êtes trop près, vous pouvez simplement marcher mais si vous êtes trop loin, vous risquez de ne plus pouvoir utiliser la batterie de votre trottinette électrique. Nous y reviendrons plus tard.
Trottinettes électriques vs voitures à essence
Économiser de l’argent est le mot d’ordre avec les trottinettes électriques. Il y a un certain nombre de catégories pour lesquelles vous constaterez des économies lorsque vous les comparez à une voiture à essence. Explorons quelques-unes de ces catégories.
Coûts initiaux
La première chose dont il faut parler, ce sont les coûts initiaux associés à l’un ou l’autre de ces véhicules. Lorsque vous achetez une voiture, il n’est pas choquant de signer un contrat de 20, 30, voire 40000 euros. C’est beaucoup d’argent.
Pour une trottinette électrique, vous pouvez vous attendre à ne pas payer plus de 500 à 2000 euros (selon vos besoins). Si vous voyez des signes d’euros en ce moment, vous pouvez repousser votre rendez-vous chez l’ophtalmologue. C’est une économie immédiate de plusieurs dizaines de milliers d’euros.
Mais attendez, il y a plus.
L’assurance automobile
Si vous possédez et utilisez une voiture, vous savez tout de l’assurance automobile. Il s’agit d’une facture mensuelle de quelques centaines d’euros. Cela signifie quelques milliers d’euros par an.
L’assurance pour une trottinette coûte moins d’un dixième de ce montant. Encore une victoire pour la trottinette électrique.
Prix au kilomètre
C’est ici que les choses deviennent intéressantes : le prix au kilomètre. Cette catégorie est vraiment facile à comparer côte à côte. Si l’on compare le prix de l’électricité à celui d’un litre d’essence, la balance penche encore plus en faveur de la trottinette électrique.
Pour une voiture à essence, vous paierez près de 30 fois plus par kilomètre. Dans une seconde, nous vous montrerons comment nous avons fait le calcul. Cette fois-ci, c’est la trottinette électrique qui l’emporte.
Décote
Les experts en finances personnelles affirment qu’une voiture est l’objet de dépense le plus important pour une personne. Cela est dû à une chose appelée “décote”. La décote est l’idée qu’un objet perd de sa valeur à partir du moment où vous l’achetez. Pour connaître la décote d’un objet, il suffit de soustraire le prix de vente de l’objet d’occasion de celui de l’objet neuf.
L’industrie automobile est construite autour de la décote. Une fois que vous avez sorti la voiture du parking, 9 à 11 % de sa valeur totale ont disparu puisqu’il s’agit d’une voiture d’occasion. En fait, chaque année où vous possédez une voiture, vous subissez une décote encore plus importante. Au bout de cinq ans, la plupart des voitures valent environ la moitié (ou moins) de leur valeur initiale. Votre voiture de 40000€ vaut maintenant 20000€. En d’autres termes, vous venez de perdre 20000€ simplement en possédant et en conduisant une voiture.
Les trottinettes électriques ne subissent pas le même sort puisque l’ordre de grandeur est beaucoup plus petit. Une perte de 50 % sur une trottinette électrique de 1000€ n’est pas aussi douloureuse. De plus, la réparation d’une trottinette électrique pour la remettre en état est vraiment pas cher.
C’est une autre victoire pour la trottinette électrique.
Coût de l’entretien
Avez-vous pensé à faire la rotation des pneus de votre trottinette électrique, à changer l’huile, à remplacer la transmission et à réparer l’embrayage ? Non ? C’est probablement parce que ces coûts d’entretien cachés n’existent que pour une voiture à essence.
Ces petits travaux d’entretien s’accumulent rapidement lorsque vous essayez de maintenir votre voiture en vie. Il n’est pas rare de recevoir une facture de plusieurs milliers d’euros de la part du mécanicien. Si vous recevez la même facture pour votre trottinette électrique de 750€, vous leur direz de garder la trottinette et d’aller en acheter une nouvelle. En clair, les coûts d’entretien d’une trottinette électrique sont beaucoup moins élevés.
Carte de stationnement pour le travail
Certaines personnes doivent payer une carte de stationnement pour pouvoir garer leur voiture sur le lieu de travail. Cette situation est courante dans toutes les villes du pays. Dans des endroits comme Paris, ces cartes peuvent coûter jusqu’à 2,50 euros de l’heure. Pour une semaine de travail normale de 40 heures, cela représente 100 euros de plus par semaine.
Comme les trottinette péri-urbaines peuvent être facilement transportées et rangées, vous n’avez pas à vous soucier de cela.
Étude de cas : Économies calculées
Dans la prochaine section, vous apprendrez à calculer vous-même ces valeurs. En attendant, nous allons vous montrer les calculs que nous vous avons promis plus tôt.
Voici une étude de cas qui met en évidence les économies que nous avons calculées en utilisant une trottinette électrique plutôt qu’une voiture à essence.
Prix par charge
Le prix moyen du kilowattheure (kWh) est de 0,17€ en France. Il s’agit d’une mesure de l’énergie utilisée pour charger votre trottinette électrique à votre domicile. En d’autres termes, c’est le prix que vous payez pour charger votre trottinette électrique.
Nous avons commencé avec une trottinette Turboant X7 Pro qui est une trottinette électrique abordable. Selon les spécifications de fabrication, elle possède une batterie de 36V, 10Ah. Il s’agit de volts et d’ampères-heures, plus de langage électrique. Si vous multipliez les deux ensemble, vous obtenez des wattheures, ce qui peut sembler familier au vu du paragraphe précédent. C’est exact ! Divisez-le par mille et vous obtenez des kWh.
36 fois 10 divisé par 1000 est 0,36 kWh. Qu’est-ce que cela signifie ? C’est la quantité d’énergie nécessaire à une charge complète de votre batterie.
Prenons ce chiffre et multiplions-le par le prix moyen d’un kWh dans votre maison : 0,36 kWh multiplié par 0,17€/kWh donne 0,0612€ pour une charge complète de la batterie. Pour simplifier, cela représente 4,7 centimes pour une charge complète de votre batterie. Allez à la station-service avec 4,7 centimes et voyez combien d’essence vous pouvez obtenir !
Prix au kilomètre pour une trottinette électrique
Prenons ces 4,7 centimes et décomposons-les un peu plus. Après tout, c’est le prix d’une charge complète. Alors, quel est le prix au kilomètre ? Cette même trottinette électrique Turboant X7 Pro a une autonomie de 15,2 kilomètres en conditions réelles d’utilisation.
Remarque : ces chiffres proviennent de notre étude que nous détaillerons plus tard.
Prenez ces 4,7 centimes et divisez-les par 15,2 kilomètres pour obtenir un prix par kilomètre. Dans ce cas, le prix est de 0,00308€/km. Cela représente 0,3 centime par kilomètre ! 3 centimes pour 10 kilomètres, 30 centimes pour 100 kilomètres, 3 euros pour 1000 kilomètres, peu importe comment vous voulez le dire, c’est un prix incroyablement bas à payer.
Prix par kilomètre pour une voiture à essence
Nous devons maintenant déterminer quel est le prix au kilomètre dans une voiture classique. Vous aurez une meilleure idée de ces chiffres en fonction de votre utilisation, de votre voiture et du prix de l’essence dans votre région. Nous avons utilisé des valeurs moyennes pour nos calculs.
Le prix moyen de l’essence par litre est de 2,16€ (en décembre 2020). Le nombre moyen de kilomètres par litre (l/100km) des voitures vendues en France est de 7,8 l/100km.
Pour obtenir un prix au kilomètre, il suffit d’utiliser ces deux valeurs. Divisez le prix par litre par les kilomètres par litre. 2,16€/litre / 25,1 kilomètres/litre = 0,086€/km.
Comparez les prix au kilomètre
D’après nos calculs avec les trottinettes électriques, nous avons trouvé qu’elles coûtent 0,003€/km. Les voitures à essence coûtent 0,086€/km.
Si vous trouvez le rapport entre les deux, c’est un rapport de 28,67:1. Cela signifie qu’il est environ 29 fois plus cher d’alimenter une voiture à essence par kilomètre. Transversalement, il est environ 29 fois moins cher d’utiliser une trottinette électrique.
Quand une trottinette électrique ne fonctionne pas
Ce concept ne s’applique qu’à certaines situations. Si votre trajet se fait sur une autoroute qui n’a pas de bande cyclable, vous ne pourrez pas utiliser une trottinette électrique.
En général, si quelque chose vous empêche physiquement (ou légalement) d’utiliser une trottinette électrique pour vous rendre au travail, alors vous ne pourrez pas utiliser ces idées. En outre, si l’autonomie de votre trottinette électrique n’est pas suffisante, vous ne pourrez pas faire le trajet. Si votre bureau se trouve à 8 km et que la batterie de votre trottinette électrique ne vous permet pas de parcourir plus de 8 km, vous devrez marcher les kilomètres supplémentaires pour rentrer chez vous.
Avant d’acheter une trottinette électrique et de vendre votre voiture, cela vaut la peine de faire quelques recherches.
Comment calculer vos économies personnelles
Vous avez vu nos calculs, il est maintenant temps de faire les vôtres. Dans cette section, vous apprendrez exactement comment calculer votre épargne personnelle.
Vous pouvez utiliser notre calculateur pour savoir combien d’argent vous économiserez en conduisant une trottinette électrique. N’oubliez pas que ce calculateur ne prend pas en compte les frais d’entretien, les assurances et autres dépenses similaires. Il ne tient compte que de ce que vous payez par kilomètre parcouru.
Tout d’abord, vous devez déterminer la capacité de la batterie de votre trottinette électrique. Dans la plupart des cas, cette donnée est disponible auprès du détaillant ou du fabricant. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez la calculer en utilisant la tension (V) et les ampères-heures (Ah) de la batterie.
Étape 1 : Calculez vos coûts actuels
C’est dans cette catégorie que se trouvent tous vos frais de transport actuels. Certains d’entre eux ont été mis en évidence plus haut, comme l’assurance, le kilométrage, le nombre de kilomètres par jour, le prix au kilomètre, la décote, les coûts initiaux, l’entretien et la carte de stationnement.
Si vous avez des coûts supplémentaires qui ne figurent pas dans cette liste, ils seront ajoutés dans cette partie. À titre de référence, nous avons constaté que tous ces coûts s’élèvent en moyenne à environ 8 500 euros par an pour le conducteur type. Sur ce montant, 5 700€ correspondent à la décote annuelle.
Quelle que soit la valeur que vous avez calculée, gardez-la à portée de main pour passer à l’étape 2.
Étape n° 2 : déterminer l’autonomie de votre trottinette électrique
Afin de calculer vos économies, vous devez connaître l’autonomie de votre trottinette électrique. Si vous avez déjà testé votre trottinette dans des conditions réelles, utilisez ce chiffre. Sinon, sautez cette étape jusqu’à ce que vous appreniez comment effectuer votre propre test d’autonomie de la trottinette électrique dans une section ultérieure.
Nous utiliserons ce chiffre pour l’étape 3.
Étape 3 : Calcul du coût estimé de la trottinette électrique
Comme nous l’avons fait précédemment, il est temps de faire quelques calculs sur les coûts de votre trottinette électrique. Là encore, il s’agira du coût de votre trottinette, du nombre de kilomètres par charge, du coût par kilomètre et des frais d’entretien.
Dans la plupart des cas, le coût annuel de possession et d’utilisation d’une trottinette électrique devrait être inférieur à 500€, voire à 100€.
Étape 4 : Calculez la différence
Prenez votre chiffre final de l’étape 1 et soustrayez-le de celui de l’étape 3. Dans ce cas général, nous prenons 8 500€ et soustrayons 500€. Il nous reste une économie annuelle de 8000€. Cela signifie que tous les 5 ans, vous économisez en moyenne 40000€ en vous rendant au travail en trottinette électrique et en abandonnant votre voiture.
Qu’est-ce qui modifie l’autonomie de votre trottinette électrique ?
Avant de découvrir comment effectuer votre propre test d’autonomie pour une trottinette électrique, nous voulons vous expliquer pourquoi ce chiffre ne correspond pas aux spécifications du fabricant.
Lorsqu’ils testent ces batteries, ils utilisent un environnement de laboratoire. C’est la même chose que lorsqu’un constructeur automobile effectue un test WLTP sur le nombre de kilomètres par litre. Ils emmènent la voiture dans un environnement contrôlé et la font rouler dans des conditions idéales.
Avez-vous déjà utilisé une voiture qui correspondait au chiffre follement élevé de la WLTP en termes de kilomètres par litre ? Il se peut que vous soyez jusqu’à 10 kilomètres par litre en dessous de l’évaluation de la voiture. C’est la même chose pour l’évaluation d’une trottinette électrique mais de petits changements peuvent avoir un impact plus important.
Pression des pneus
La pression des pneus est un élément que beaucoup de gens négligent lorsqu’il s’agit de conduire régulièrement une trottinette péri-urbaine. Un pneu qui est plus plat qu’il ne devrait l’être nécessite plus de puissance pour parcourir votre trajet normal.
La pression des pneus recommandée par le fabricant augmentera votre autonomie globale. Vous ne nous croyez pas ? Conduisez votre trottinette jusqu’à ce que vous utilisiez la moitié de l’autonomie de la batterie. Dégonflez les pneus à 25 psi chacun et essayez de rentrer chez vous. Avec un peu de chance, vous avez Uber sur votre téléphone ou vous n’avez pas peur de marcher les kilomètres supplémentaires.
Lisez aussi : Guide des pneus de trottinettes électriques
Comment vous roulez
Si vous êtes un conducteur agressif sur votre trottinette électrique, vous pouvez vous attendre à ne pas aller aussi loin sur une charge. Une forte pression sur l’accélérateur est un moyen rapide de vider votre batterie.
Le terrain de votre trajet
Si vous avez beaucoup de collines, de bosses et de terrains accidentés, vous pouvez vous attendre à faire moins de kilomètres par charge. Le terrain aura une incidence sur la quantité d’énergie utilisée par votre moteur et sur la tension exercée sur votre batterie.
Votre poids
Je ne veux pas ressembler à votre tante mal élevée à Noël mais votre poids joue également un rôle. Les conducteurs plus lourds peuvent parcourir moins de kilomètres avec une batterie complètement chargée. Du point de vue de votre trottinette électrique, le moteur et les pneus sont soumis à une charge plus importante, ce qui exerce une pression plus forte sur la batterie.
Nous ne jugeons pas et votre trottinette électrique non plus ! C’est juste quelque chose qui mérite d’être mentionné.
La capacité maximale de votre batterie
L’inconvénient des appareils électroniques est que la batterie s’épuise lentement avec le temps. Ce n’est pas différent de votre téléphone qui semble se décharger beaucoup plus vite après un an d’utilisation.
Lorsque les batteries chauffent, leur capacité totale diminue. Tous les 2 à 4 ans, vous pouvez vous attendre à ce que votre trottinette électrique ait besoin d’une nouvelle batterie. Pendant cette période, le nombre total de kilomètres par charge que vous obtiendrez diminuera. Vous pouvez commencer à parcourir 15 kilomètres par charge mais ce nombre peut descendre à 10 assez facilement.
Pour en savoir plus sur les batteries de trottinettes électriques, cliquez ici.
Comment effectuer votre propre test d’autonomie pour votre trottinette électrique ?
Si vous étiez un peu perdu à l’étape 2 plus tôt, c’est ici que vous allez y voir plus clair. Vous pouvez effectuer votre propre test d’autonomie pour votre trottinette électrique pour savoir exactement combien de kilomètres une batterie complètement chargée peut vous faire parcourir.
Cela mettra à l’épreuve les facteurs précédemment évoqués. En d’autres termes, votre poids, le terrain, la capacité, le style de conduite et la pression des pneus vont se heurter à l’asphalte et vous dire quelle est l’autonomie réelle de votre batterie.
Étape 1 : Préparez-vous
La première étape consiste à tout mettre en ordre. Chargez complètement votre trottinette électrique et mettez l’équipement que vous mettriez normalement. Vous voulez reproduire parfaitement un trajet normal.
Étape n° 2 : Trouvez la distance
Avant de sortir de chez vous, essayez de déterminer la distance exacte entre votre domicile et votre lieu de travail. Vous pouvez soit utiliser un service de cartographie en ligne, soit la déterminer pendant que vous roulez avec une smartwatch ou un appareil GPS.
Vous voudrez faire ce test sur votre trajet afin que le calcul final soit plus précis.
Étape 3 : Rouler
Tout étant en ordre, il est temps de rouler. Faites l’aller-retour entre votre domicile et votre lieu de travail jusqu’à ce que votre batterie soit complètement à plat. Notez le nombre de fois où vous avez effectué le trajet et marquez l’endroit exact où la trottinette est morte.
Utilisez cette marque pour calculer la distance qui vous sépare de votre domicile.
Étape 4 : Faites le total
Maintenant, il suffit d’additionner les chiffres. Si votre trajet est de 5,5 km dans un sens et que vous avez fait 2 allers-retours au travail avant que la trottinette ne meure à 1,5 km de chez vous, le calcul est simple.
3,5 kilomètres fois 2 fois 2 plus 1,0 est 15,0 kilomètres. C’est votre autonomie totale pour un seul test.
Étape 5 : Répéter
Aucune expérience n’est terminée après un seul test. Vous devrez répéter les étapes 1 à 5 au moins deux fois avant d’arriver à un chiffre utilisable. Nous vous suggérons d’avoir 5 plages de valeurs issues de 5 tests. Nous savons que cela représente beaucoup d’efforts mais vous pouvez l’intégrer à vos trajets quotidiens.
Étape 6 : Faites le calcul final
Faites la moyenne des chiffres que vous avez recueillis. Au cas où vous ne vous en souviendriez pas, vous pouvez trouver une moyenne en additionnant toutes les plages totales et en divisant ce total par le nombre de tests effectués.
Par exemple, si nous avons effectué 3 tests et obtenu des intervalles de 15,0, 15,2 et 15,4, nous trouverons le total en additionnant les trois et en obtenant 45,6. Divisez ce chiffre par 3 pour obtenir une moyenne de 15,2 kilomètres au total.
Trottinette électrique ou transport en commun
Nous vous avons dit au début que vous pouviez vous attendre à une comparaison rapide entre une trottinette électrique et les transports en commun. Eh bien, la voici !
Le temps associé
Comme nous le savons tous, le temps est de l’argent. Quelle est la valeur de votre temps ? Si vous vous en tenez aux transports publics, vous aurez l’impression que votre temps ne vaut pas grand-chose. Chaque métro et chaque bus sera inévitablement en retard. Cela signifie être en retard au travail et se faire engueuler par son patron.
Ou alors, il faut se réveiller 30 à 60 minutes plus tôt pour tenir compte de ce désagrément des transports publics.
Les trottinettes électriques n’ont pas le même problème. Tant que vous l’avez chargé, elle est prête à partir quand vous l’êtes. Tout le monde à bord !
Coût
À moins que vous ne soyez un collectionneur fou, vous n’allez pas acheter un métro, un bus ou un train. Le coût associé aux transports publics est lié à l’achat d’un billet pour un aller simple. Dans les exemples suivants, nous parlerons d’un trajet de 8 km à Paris.
Métro
Si vous êtes dans la ville de Paris, vous utiliserez un passe navigo. Comme tous les parisiens le savent, cela vous coûtera 2,75€ pour un aller simple. Une semaine de travail compte 10 allers simples, ce qui équivaut à 27,5€ par semaine.
Bus
Le prix d’un aller simple en bus varie en fonction de la distance à parcourir. Pour un trajet de 8 km, le prix est d’environ 2,5€. Cela équivaut à 25€ par semaine.
Taxi / Uber
Faire un tour en covoiturage à Paris vous coûtera environ 3€ par kilomètre ; plus élevé pendant les heures de pointe et les périodes chaudes de la ville. Mais soyons honnêtes, chaque heure est une heure de pointe dans la ville.
Pour un trajet de 8 km dans un sens, 10 fois par semaine, cela revient à 150€ par semaine.
Trottinette électrique
Nous en avons parlé plus tôt mais une trottinette électrique coûte 0,3 centimes par kilomètre. Pour ce même trajet de 8 km en aller simple, 10 fois par semaine, vous payerez 0,15€ par semaine.
Il est entre 167 et 1000 fois moins cher d’utiliser une trottinette électrique que de faire la navette dans cette situation.
Commodité
Les heures d’arrivée et de départ des transports publics définissent votre trajet du matin. Si vous êtes en retard à l’heure d’arrivée, ils partent sans vous.
Cela entraîne de réels désagréments avant même que vous n’arriviez au travail et ne commenciez votre journée. Avec une trottinette électrique, vous pouvez partir quand vous voulez. Vous n’êtes pas tributaire des horaires des transports publics de Paris.
Disponibilité des transports publics
Évidemment, si vous ne vivez pas dans une région où vous pouvez utiliser les transports publics, la comparaison n’est pas possible. Cependant, les zones qui utilisent les transports publics sont généralement des lieux de prédilection pour les personnes qui troquent leur trajet pour une trottinette électrique.
Conclusion
Vous savez maintenant combien d’argent vous pouvez économiser en abandonnant votre mode de transport habituel pour une trottinette électrique. Faites votre propre test d’autonomie et calculez vos propres chiffres pour voir combien d’argent vous économisez vraiment. Comme nous venons de le voir, les trottinettes électriques sont presque toujours beaucoup plus rentables qu’une voiture à essence ou que les transports publics.
